ダイハツ エッセ(2010年式、10万～10万5千km)の車検実績

お世話になっております！！　SelfM-1笠松店です！今回は車検でご入庫いただきました、ダイハツ（エッセ）の作業をご紹介ます！

今回、車検整備でドライブシャフトブーツの交換が必要でしたので、こちらの作業説明をさせていただきます。
エンジンの動力を、タイヤに伝えるドライブシャフトブーツが破れて、ジョイントを潤滑しているグリスが飛び散ってしまっている状態でした。
こちらは回転している部品になりますので四方にグリスが飛んでいます。

古いブーツを取り外した状態になります。

取りはずした後ジョイントを清掃、新しいグリスを給油し組付け致します。

ドライブシャフトブーツが破れていると車検に合格することができません。
また、ブーツが破れて、内部にゴミや雨水が混入することにより内部のガタや異音が発生し破損することもございます。
当店では新品部品だけではなく、社外品やリビルトパーツを使用することにより費用を抑えることもできますので、ご相談いただければと思います。

ご覧いただきありがとうございました。
M-1車検センター笠松店では、車検当日でのお車の追加整備、点検依頼も承っておりますのでお気軽にご連絡、ご来店お待ちしております！！